阿爾法·羅密歐在意大利算是一個(gè)平民大眾的品牌，但是在骨子里卻有一個(gè)不安分的躁動(dòng)的心。因此阿爾法·羅密歐旗下的車(chē)型也擁有相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)。

　　阿爾法·羅密歐近日發(fā)布了首款配備電動(dòng)動(dòng)力總成的緊湊型SUV Tonale。這款車(chē)在上市之后主要競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型包括沃爾沃XC40、寶馬X1和奔馳GLA。

　　在2019年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的概念車(chē)三年后出現(xiàn)的量產(chǎn)Tonale是阿爾法·羅密歐首款電動(dòng)化新車(chē)。

　　在車(chē)身尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)4530mm、寬1835mm、高1600mm、軸距2630，尺寸算不上多大，只能說(shuō)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的尺寸。

　　在設(shè)計(jì)方面依然使用了阿爾法·羅密歐家族式的三角形中網(wǎng)，再配合上兩側(cè)的LED大燈，顯得十分漂亮，特別是如果單看LED燈的話，甚至有一種看布加迪超級(jí)跑車(chē)的感覺(jué)。側(cè)面線條運(yùn)動(dòng)流暢，特別是配合17英寸到20英寸的巨大輪圈，運(yùn)動(dòng)范兒非常的十足。

　　內(nèi)飾也充滿了運(yùn)動(dòng)感。重點(diǎn)是提高駕駛員的可操作性，包括帶有全物理按鈕以增強(qiáng)可操作性的方向盤(pán)、加大尺寸的換擋撥片、采用Alcantara和皮革混合材料的運(yùn)動(dòng)型座椅以及厚實(shí)的變速桿。

　　位于儀表板頂部的10.3英寸顯示屏通過(guò)基于Android的4G網(wǎng)絡(luò)支持Amazon Alexa、無(wú)線Carplay和Android Auto。其他功能包括自適應(yīng)巡航控制、緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警告和360度攝像頭，以及駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。

　　Tonale與Jeep指南者共享平臺(tái)。根據(jù)銷(xiāo)售區(qū)域，動(dòng)力總成配備1.5L和2.0L汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6L渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L插電式混合動(dòng)力（pHEV）發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在歐洲市場(chǎng)搭載小型化1.5升渦輪汽油搭載48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率分別為130和160馬力。

　　1.6升柴油產(chǎn)生130馬力，配備六速雙離合變速器。阿爾法羅密歐的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)使用1.3升汽油和15.5 kWh電池的組合，可產(chǎn)生275馬力的總系統(tǒng)輸出。

　　傳動(dòng)方面，根據(jù)配裝的不同，匹配6速自動(dòng)或7速雙離合，在前輪驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上可以選擇四輪驅(qū)動(dòng)。充電時(shí)間為2小時(shí)30分鐘，基于7.4kW慢充，據(jù)稱(chēng)充滿后可行駛約60km。

　　阿爾法羅密歐將于第一季度開(kāi)始在歐洲訂購(gòu)Tonale。全面交付定于6月，車(chē)輛的售價(jià)為入門(mén)汽油車(chē)型約30,000歐元，插電式車(chē)型起價(jià)50,000歐元。