自2017年三季度以來，美國西德克薩斯輕質原油期貨價格處于持續(xù)折價傍邊，與英國布倫特原油期貨價格的價差顯著擴大。構成美國基準原油期貨代價偏低的首要原因在于近些年來美國陸上頁巖油氣出產量顯著增加，而主制作區(qū)原油管道的建設因為審批與投資周期等原因不能滿足原油輸送重要。

　　不過，隨著多個輸油管道在原油主制作區(qū)陸續(xù)投入應用，西德克薩斯輕質原油期貨價錢與布倫特原油期貨價格的價差從今年6月份以來顯著收窄。與5月尾的每桶近12美元對照，這一價差在8月12日一度降至每桶2.15美元。

　　美國中游管網設施瓶頸的逐步消弭梗概令這兩大國外基準油價價差的收窄趨于速決化，西德克薩斯輕質原油期貨價值呈現(xiàn)溢價的時段也將增多。這關于差距地區(qū)煉廠老本率或將發(fā)作顯著影響。

　　奧天時JBC動力日前發(fā)布的呈報說，美國原油主制造區(qū)中游設施發(fā)生的變換興許會在中期促退庫欣地區(qū)從經久的供應多余轉變?yōu)楣┙o缺乏。譬喻，“鉆石”原油管道的擴能與拖延時間估計將會從2020歲暮把額定的原油（20萬桶/日）從庫欣地區(qū)運送到Capline輸油管網。

　　美銀美林日前預計，2019年布倫特與西德克薩斯原油期貨均價將別離為每桶65美元與56美元，而2020年布倫特和西德克薩斯原油期貨均價則將分別為每桶60美元和54美元。二者的價差估量會從本年的每桶9美元收窄至每桶6美元。

　　美銀美林浮現(xiàn)，美國二疊紀盆地新輸油管道的投入經營是布倫特和西德克薩斯原油期貨近期合約價差收窄的一部分起因，遠期合約的價差也呈現(xiàn)收窄，2020年兩者勻稱價差將低于每桶5美元。

　　本月初，全美幽谷管道公司（PAA）投資的日輸油技能花樣達67萬桶的Cactus輸油管道二期工程也曾完工，并進入試運行階段。該管道將把原油從二疊紀盆地運送到墨西哥灣沿岸的港口科珀斯克里斯蒂。

　　8月19日，EPIC原油控股公司頒發(fā)臨時把一條天然氣凝析液管道改輸原油，日均運送才力為40萬桶。該管道同樣把原油從二疊紀盆地輸往科珀斯克里斯蒂等口岸。到2020年初，該公司新建輸90萬桶/日油管道將正式投制造，初始輸油才智為日均60萬桶。

　　由菲利普斯66公司投資的灰橡樹管道也將在本年年尾竣工，這一日輸油能力達90萬桶的管道將把二疊紀盆地和鷹灘盆地的原油輸往科珀斯克里斯蒂等地。

　　別的，由?？松梨诘裙就顿Y的Wink-Webster管道將在2021年投出產，這一日輸油能力達150萬桶的管道同樣將連貫二疊紀盆地和墨西哥灣沿岸。

　　美國油氣企業(yè)在行進鉆井效用的同時削減資本支付，美國原油制作量的增長勢頭約莫將放緩。比較之下，美國新增輸油技能花樣在接下來幾個季度將跨越原油打造量增幅，因重油管輸瓶頸對西德克薩斯原油期貨價錢帶來的折價壓力將大幅加劇。

　　JBC能源顯露，美國原油價值因主要制作油區(qū)運輸瓶頸的逐步解除而走強，對美國墨西哥灣沿岸地域煉油資源帶來很有問題背面影響。自往年一季度以來，歐洲煉油資本率增長幅度首次逾越美國墨西哥灣沿岸煉油資源率改進水平。JBC能源估計，在往后數(shù)月，歐洲出口型煉廠將更具相助力，美國煉廠則會在有些時段無法堅持最大可行加工負荷。（劉亞南）

 

 

 

(責編：杜燕飛、王靜)