從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，新車(chē)基本上沿用了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵并非純電動(dòng)車(chē)型常見(jiàn)的封閉式造型，而是采用了密幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，風(fēng)格比較個(gè)性。

　　兩側(cè)大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，日行燈位于引擎蓋邊緣，被貫穿式鍍鉻條相連，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度。遠(yuǎn)近光燈采用了垂直布局，位于格柵兩側(cè)通風(fēng)孔區(qū)域，有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

　　下包圍部分采用的是梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，前唇部分還配備有高亮鍍鉻條，有效增加了車(chē)頭的層次感，同時(shí)也讓運(yùn)動(dòng)氣息表現(xiàn)的更出色。

　　側(cè)面造型方面，雙色車(chē)身營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂造型，風(fēng)格比較時(shí)尚。車(chē)頂線條從B柱開(kāi)始略微下傾，搭配鯊魚(yú)鰭營(yíng)造出了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣。門(mén)把手則是隱藏式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用。

　　尾部造型方面，尾燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較獨(dú)特，位于擋風(fēng)玻璃下沿，并向兩側(cè)一直延伸到了D柱位置。內(nèi)凹的梯倒梯形牌照框有效增加了車(chē)尾的層次感，兩側(cè)還配備有導(dǎo)流槽，內(nèi)部集成了霧燈。

　　尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5003/1977/1637mm，軸距3094mm，定位是中大型SUV。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，提供有三輻式多功能方向盤(pán)、貫穿式雙聯(lián)屏以及旋鈕式電子擋把，科技感表現(xiàn)的比較出色。官方稱(chēng)，這塊雙聯(lián)屏的尺寸達(dá)到了33英寸，分辨率為8960×1320，而且中控屏搭載的是高通8155芯片。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)續(xù)航豪華版采用的是后置單電機(jī)，最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，CLTC工況下的續(xù)航里程超過(guò)650km。