其實(shí)很多的消費(fèi)者在買車時(shí)依然會(huì)對(duì)于合資品牌比較執(zhí)著,對(duì)絕大部分的中年人士來說,在經(jīng)過自主品牌的粗制濫造之后,那種拉跨的形象必然早就已經(jīng)烙印在心中,所以導(dǎo)致大家在選擇的時(shí)候都會(huì)挑選合資車,那么10萬元購買合資SUV,其實(shí)早就已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在的市場(chǎng)上會(huì)有很多的車型可以選擇,那么什么樣的車型才具有優(yōu)勢(shì)呢?
捷達(dá)VS5
在老一輩的心目中,會(huì)覺得這個(gè)品牌就是質(zhì)量過硬的一大神車,而且還會(huì)擁有著悠久的歷史,時(shí)過境遷,現(xiàn)在已經(jīng)成為大氣旗下的一個(gè)品牌,擁有始終都會(huì)為大家打造性價(jià)比的形象。這款車型的市場(chǎng)價(jià)格是8.48萬元到11.48萬元,僅僅不到9萬元的價(jià)格,就可以有效享受大眾的品質(zhì),真的是一個(gè)很劃算的事情。
做完一款緊湊型的SUV外觀還是能夠吸引年輕人的,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)擁有著足夠使用的動(dòng)力,而且還會(huì)具有著省油可靠的效果,再加上2630mm的軸距滿足5口之家外出也沒有什么問題。整體來看,這款車型會(huì)擁有著均衡的產(chǎn)品力,并沒有什么短板。
北京現(xiàn)代ix25
在2014年進(jìn)入到市場(chǎng),就已經(jīng)擁有著比較不錯(cuò)的銷售成績(jī),現(xiàn)代品牌本身就會(huì)擁有著如日中天的影響力,同樣打造出每月銷售量超過1.73萬輛的好成績(jī)。不過如今的地位早已出現(xiàn)變化,伴隨著現(xiàn)代品牌的影響力慢慢的降低,整體的銷量也開始跌入到谷底,為大家逐漸的遺忘。
這款車型核心的競(jìng)爭(zhēng)力并不是很出色,所以在合資品牌價(jià)格逐漸下降,還有自主品牌不斷出現(xiàn)的擠壓之下,沒有太多的生存空間。從定位這一方面來看,就算給出眾多的優(yōu)惠價(jià)格,估計(jì)很多人也不愿意購買這一款車吧,所以未來也并不會(huì)很明朗。
江鈴福特領(lǐng)界
這是一款緊湊型的SUV價(jià)格居然只需要10.98萬元到16.48萬元,這也是2019年1月份所帶來的一款全新車型,上市之后一年內(nèi)銷售量在47,893輛,但是很多的消費(fèi)者都會(huì)關(guān)心整款車的血統(tǒng)問題。其實(shí)這款車和馭勝S330(參數(shù)|圖片)是來自于同一個(gè)平臺(tái),但是從車身的尺寸,底盤結(jié)構(gòu)還有尺寸這一方面來看,難免有一些掛羊頭賣狗肉的嫌疑。
當(dāng)前已經(jīng)過了熱潮,整體的銷售量還是比較穩(wěn)定的,每個(gè)月都會(huì)銷售3000臺(tái)左右,至于是否應(yīng)該購買,那么就只能夠從個(gè)人的實(shí)際情況來看。
是否應(yīng)該購買10萬元左右的合資SUV呢?
如今的自主品牌SUV車型真的是琳瑯滿目,讓大家挑花雙眼,不過也就是因?yàn)閾碛兄鞣N優(yōu)勢(shì),才會(huì)讓緊湊型自主品牌SUV始終都會(huì)擁有著遙遙領(lǐng)先的銷售量。目前的消費(fèi)者在選擇買車時(shí),所追求的就是一種全面的體驗(yàn),甚至?xí)哑嚠?dāng)成是自己的伙伴,希望能夠有效提升生活幸福指數(shù)。
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