“中日美”現(xiàn)場Battle，究竟誰才是更適合你的家用SUV？

　　年關將至，想想每到這個時候搶票回家的困難程度，加之現(xiàn)在反反復復的疫情，讓“回家”這件事變得有些令人頭疼。但也并非沒有解決辦法，相信很多人會選擇開車回家過年。究竟買什么車呢？相信這是很多忙碌在外的人年底前要考慮問題。想想即將到手的年終獎，如何選擇一輛適合自己的新車呢？既作為這一年辛苦的獎勵，同時又可以讓自己過年回家更方便快捷。近期，小編收到了不少讀者私信，想要買一臺10萬出頭的SUV，那么今天小編就為大家推薦三款適合家用的SUV，其中包含了一款自主品牌車型和兩款合資車型，看看究竟哪款車型更適合您！

　　誰能滿足你審美訴求

　　對于家庭購車，車輛的尺寸是一個重要的考量因素，因為在家用方面，大空間意味著更大的乘坐空間和裝載能力，而且同樣的價格，為什么不選個更大的呢？相比之下，奔騰T77 pRO車身尺寸基本全面優(yōu)于本田XR-V和別克昂科拉兩款競品車型。當然我們也能看到在高度方面別克昂科拉略高，這也是為了滿足相對圓潤的設計風格所致。

　　奔騰T77(參數(shù)|圖片) pRO的整體風格非常出眾，在“光影折學”的設計理念下，車身被刻畫得棱角分明，立體感強烈，視覺動感且高檔。此外，車身還融入了當下極為流行的設計元素，比如懸浮式車頂、貫穿式尾燈、動態(tài)轉向燈等等，這些也為了更好的滿足當下年輕人的審美需求。相較之下，本田XR-V(參數(shù)|圖片)、別克昂科拉(參數(shù)|圖片)整體給人以精致的形象，但對于這個時代的消費者而言精致完全不能滿足這個時代下應有的科技感，沒有前衛(wèi)科技的造型，就不能贏得用戶的目光。而奔騰T77 pRO的光影折學3.0”設計理念，讓車輛彰顯出動靜相宜、張弛有度的獨特視覺感官。

　　決定生活態(tài)度的內(nèi)飾

　　奔騰T77 pRO的中控臺12.3英寸大屏能與全液晶儀表組合為一體，強化了科技所帶來的的豪華氣質(zhì)。搭載D-life 4.0互聯(lián)系統(tǒng)，在擁有奔騰電臺、奔騰ai音樂、休閑娛樂、生活服務、個人中心、遠程控制車輛等眾多配置的同時，還能夠利用智能家居互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)車機與幾百種智能電器的互聯(lián)，坐在車內(nèi)就能完成對家里電器的控制。相比于本田XR-V的內(nèi)嵌式還是別克懸浮式大屏，在視覺感受和科技感受上奔騰T77 pRO都最為優(yōu)秀。

　　奔騰T77pRO還配有3D全息智控系統(tǒng)，能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景動作。通過3D全息影像技術活靈活現(xiàn)的展現(xiàn)在用戶面前，如跳舞、打籃球、彈鋼琴等，可與乘客進行娛樂互動。另外，此系統(tǒng)可以定制個性化的喚醒詞，比如說設置成“小姐姐”、“小哥哥”，都可以喚醒全息系統(tǒng)，體驗全新形式的人機交互形式。也是另外兩款不可比擬的。

　　對于家庭購車而言，空間是一個永恒不變的關注點。從數(shù)據(jù)上看奔騰T77 pRO以2700mm的軸距在三款車中是最大的。一位身高170cm的體驗者對三款車進行乘坐體驗。不論是頭部、腿部空間，奔騰T77 pRO也是表現(xiàn)的最優(yōu)秀的。

　　差異化安全配置對比

　　通常情況下，一輛家用車將會陪伴一個家庭很長的時間，因而消費者在購買家用車時還是得貨比三家，而在挑選車型中配置也是取決于我們是否購買的一個重要原因。

　　三款車型在主/被動安全方面均配備5個安全氣囊，同時如胎監(jiān)測、安全帶未系提醒、防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，并無任何差異。但在輔助并線、車道偏離預警、交通標識識別、主動剎車、疲勞監(jiān)測配置僅出現(xiàn)奔騰T77pRO車型之中。另外如前/后雷達、360全景影像、自適應巡航、自動泊車、陡坡緩降也只有奔騰T77pRO全面配備。其次是別克昂科拉，而本田XR-V僅有倒車影像一項配置。在價格維度基本相同的條件下，三款SUV車型所帶來的安全方面的配置差距十分明顯，奔騰T77pRO無論是在安全、舒適性行配置上都最為豐富，其次是別克昂科拉，而本田XR-V則顯得“最為簡單”。

　　激情與放松也是生活態(tài)度

　　對于“車”而言，性能也是很多人最關注的地方，同時也是考量車企研發(fā)智造的維度之一。我們此次對比的三款車型均配置渦輪增壓發(fā)動機，奔騰T77 pRO搭載的1.5T發(fā)動機與7速雙離合這套黃金動力組合，輸出同級最強的峰值258N·m扭矩，本田XR-V同樣為1.5T發(fā)動機，匹配的是偏向舒適的CVT變速箱，輸出的峰值扭矩為220N·m；而別克昂科拉則采用的是1.3T三缸發(fā)動機，同樣是CVT變速箱，輸出的峰值扭矩僅為180N·m。當然這也僅是賬面數(shù)據(jù)。而日常駕駛的體驗感又是什么樣子呢？

　　通過對三款車的試駕，日常駕駛體驗中在動力方面明顯感覺到奔騰T77 pRO和本田XR-V加速要更為輕盈，別克昂科拉普通模式下加速起來會感覺明顯慢半拍，而變速箱的匹配上雙離合變速箱響應相對更快一些。而使用CVT變速箱的本田XR-V和別克則在加速時顯得有些遲疑。綜合來看奔騰T77 pRO在加速及平順性方面表現(xiàn)都十分均衡。

　　另外，對于一款家庭使用的車型而言，很多人在購車之前還會詢問車輛質(zhì)保方面的問題。三款車型在質(zhì)保政策上略有不同，奔騰T77pRO為終身質(zhì)保，本田XR-V和別克昂科拉為三年或10萬公里質(zhì)保。

　　總結：

　　通過此次對比，我們不難發(fā)現(xiàn)三款車型均有著各自的設計亮點。在尺寸空間、科技配置以及內(nèi)飾用料方面奔騰T77pRO最具優(yōu)勢，同時在行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)的更加均衡；本田XR-V有著不錯的銷量成績表現(xiàn)，同時此次對比的是1.5T車型，在駕駛感受和動力表現(xiàn)方面同樣優(yōu)秀，但價格會略高一些；別克昂科拉采在外觀和內(nèi)飾很強的美式SUV應有的質(zhì)感，雖然1.3T三缸發(fā)動機雖然起來沒問題，但也會讓很多人望而卻步，如果你能在這一點上接受的話，別克昂科拉也是一個不錯的選擇。

　　今天對比的三款SUV車型，它們有著各自的產(chǎn)品亮點及優(yōu)勢，如何選擇相信您心里也會有了一個自己的目標。