在中國開車的話，在德國等國家高速駕駛也和在一條線上開車不同，在國內開車的話，左右車道變更的頻率非常高，在城市道路上開車的話，車道變更會更加頻繁，所以現在很多司機越是無視中央后視鏡，兩側的后視鏡就越車內的中央后視鏡真的那么重要嗎？下面就和大家一起討論一下。

 

    汽車一般安裝3塊后視鏡，左右兩側的后視鏡觀察左右后方車輛的情況，而中央的后視鏡觀察車身后車輛的情況，這些作用相輔相成，使實際視覺最大化，也就是減少死角，確保行駛安全。

 

    跑長途和開出租車的老司機們都知道中央后視鏡有很多兩側后視鏡沒有的作用，所以很重視中央后視鏡，第一個是觀察后方車輛的情況，觀察后方車輛和本車輛的距離，例如，用后視鏡正好看到后面車的前輪時，前后車距約13米，看到中網時，車距約6米，正好看不到中網時，前后約4米。

 

    這樣做的主要好處是，在緊急剎車時觀察后視鏡，可以看到有無后續(xù)車輛，從而避免交通事故，二是機動車變道時，可以更好地提前判斷變道的危險程度，防止事故發(fā)生，另外，中心后視鏡可以觀察后部乘客的情況，后部發(fā)生什么小事情時，可以不扭頭觀看，避免交通危險。

 

    最后，從以上情況可以看出，你在國內開車，經常改道，千萬人必須和左右后視鏡、中央后視鏡一起使用，只有全面掌握后方車輛的行駛狀況，才能真正防止事故發(fā)生。